La función principal de la válvula de admisión del compresor de aire de tornillo es controlar la carga y descarga, así como el tamaño y el caudal de la presión del aire. Después de ingresar a la válvula de admisión, el aire fluye hacia el cabezal del compresor y se comprime para producir gas comprimido.
El principio de funcionamiento de la válvula de admisión se compone principalmente de un cuerpo de válvula, una válvula, un pistón, un cilindro, un resorte, un anillo de sellado, etc. El lado de la válvula de admisión está equipado con un bloque de control y una válvula solenoide de control. , que integra funciones como ajuste on-off, reducción de carga, reducción de ruido, reducción de presión y ventilación de apagado. Durante la reducción de carga, se libera una pequeña cantidad de gas a través del pequeño orificio de la válvula para equilibrar el volumen de aire de succión del orificio pequeño de la válvula de control de admisión, manteniendo la presión en el tanque de separación de aceite en 0.{{2 }}.3MPa y manteniendo la circulación normal del aceite del compresor de aire. La acción de apertura y cierre de la válvula de control de admisión es controlada automáticamente por el sensor de presión y la válvula solenoide del sistema de regulación. La flexibilidad de la acción de apertura y cierre de la válvula de control de admisión juega un papel importante en la confiabilidad del compresor de aire de tornillo. En pocas palabras, la válvula de admisión de un compresor de aire de tornillo es: carga cuando está encendido, descarga cuando está apagado.
¿Qué fallas pueden ocurrir en la válvula de admisión durante el trabajo diario? La válvula de admisión no está descargada y la válvula de admisión no está cerrada. No carga, la válvula solenoide de la válvula de admisión está dañada. Inyección de combustible de la máquina de tornillo, mal funcionamiento del bloque de control del cuerpo de válvulas. La máquina roscadora está sobrecargada y la válvula de admisión se abre prematuramente al arrancar. Por lo tanto, la válvula de control de admisión debe inspeccionarse periódicamente para mantenerla en buenas condiciones de funcionamiento. Durante cada mantenimiento se deben retirar las piezas y comprobar el desgaste de cada superficie de fricción. Se debe prestar especial atención a la inspección de la superficie del anillo de sellado de goma. Si hay algún daño o grieta, se debe reemplazar una pieza nueva. Después de reemplazar el kit de reparación, todas las piezas deben limpiarse a fondo y la superficie de fricción de las piezas metálicas debe cubrirse con aceite lubricante.
Generalmente es necesario reemplazar el kit de reparación de la válvula de admisión después de 8000 horas, pero algunos usuarios no lo mantienen de acuerdo con el ciclo de vida útil para reducir costos. No es correcto esperar hasta que se produzca una avería antes de realizar las reparaciones. Mi sugerencia personal es reemplazar según el tiempo prescrito.
